奥门永利总站网址欧洲最叫座的中国全地面起重

作者: 财经新闻  发布:2019-09-15

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徐工集团XCMG

中新网7月18日电 还记得两年前的上海宝马展上,引发全球关注的起重机吗?还记得美女操控这台起重机,优雅的倒红酒吗?还记得IPAD操控,无人驾驶,刷屏各大网络平台的“网红”起重机吗?没错,它就是徐工XCA60E智能化全地面起重机。

据资料显示,目前全球的全地面起重机市场中,欧洲占50%以上的市场份额。而相比之下,由于欧洲极限严苛的标准认证,使中国工程机械制造业望而却步。

互联网远程控制技术,通过手机或IPAD就可以远程遥控;一键收展车技术,进入APP,就可以控制起重机达到预想状态;智能臂架技术,让起重作业过程更加安全放心,随心所欲;卷扬随动技术,再也不用担忧吊钩误碰到臂头。

如何开发高技术全地面起重机,进军欧洲等国际高端市场,是对中国高端装备创新研发能力和设计水平的又一重大挑战,是彰显企业技术创新优势和综合竞争实力的最高体现,更是中国从制造业大国向制造业强国转变的强有力印证。

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XCA60E全地面起重机定位于全球机型,主要面向欧洲市场研发设计,以G技术平台为基础,运用10项全新关键技术,打造徐工新一代三轴极致化全地面起重机。

这些黑科技,让我们真正实现起重机智能化。

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如今,XCA60E再次掀起行业瞩目的浪潮。这款产品上市以来得到全球的认可和订购,在香港和欧洲市场的应用中,得到用户的广泛赞誉。而近期,随着一段刷爆自媒体社交平台的视频,XCA60E再次又一次成为焦点。

超强的狭小空间作业能力

近期,8台XCA60E订单同步到达欧洲市场。面临严苛标准和施工要求的XCA60E将接受用户的极限考验。

创新研发整机紧凑式布局技术,使整机长度<12m,整机轻量化、紧凑性达到国际先进水平,性能领先国际高端制造业15%以上。

北京时间凌晨2:00,欧洲当地时间21:00,随车的技术服务团队还在忙碌着车辆的调试,而万里之外的中国徐州,办公室内依然灯火通明,电气工程师,软件工程师,动力工程师,也在忙碌着为前方这次“极限考验”,诊脉出方,出谋划策。

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用户验车的时间如期而至,欧洲人验车严格到近乎于苛刻。几位验车工程师和操作机手,带着投标技术文件,一条一条的核对,一项一项的测试。这是中国全地面起重机第一次批量进入欧洲市场。对于全地面起重机发源地的欧洲,高手如林,对于来自中国的品牌,他们严之又严,慎之又慎,当然这也在情理之中。但这一切,徐工早已做好了全面的准备。

狭小空间作业,极大的展现了XCA60-E的性能优势

所有的静态检查以及演示都已结束,XCA60E以近乎完美的答卷结束了静态检查项目。接下来面临的,也是目前全球行业内全地面起重机从未进行过的“极限挑战”——60%坡道爬坡验证,这也是某些越野汽车的爬坡极限,而今天用户将要求它在来自中国徐工的起重机上实现。测试内容是司机将驾驶XCA60_E通过坡度为60%的试验坡道。这考验的不仅是车辆的爬坡能力,还考验车辆的驻坡能力、纵向稳定性、车辆通过性,即使欧美制造商也尚未开展如此大角度的实际爬坡验证。

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爬坡试验开始了,车辆缓缓驶入坡道引坡段,由于该试验场是为乘用车专门设计的试验车,坡道设计并未考虑工程机械,导致引坡陡且短。XCA60_E凭借其良好的通过性能,顺利驶过了进入坡道的引坡段。接下来,司机全油门加速,车辆迅速做出反应,整个车辆驶入60%坡道区。车辆缓慢前行,发动机轰鸣声响彻在整个试验场,空气中充溢着紧张的气氛。此时,XCA60_E表现出了出色的动力性能,行驶连续,一气呵成,所选用的AT变速箱也完美的体现出了液力变矩器的过人优势,起步平稳,换挡平顺,大扭矩输出,动力强劲。

超强越野能力,通过性行业领先

最终,XCA60_E凭借其过硬的实力,顺利通过了60%坡道,创造了又一个行业内奇迹。在异国他乡,出鞘亮剑,彰显出了中国信心和实力,交上了一份满意的答卷,赢得了现场的一片掌声,得到了用户的一致称赞。

全球首创大载荷单横臂独立悬架技术,左右车轮单独运动,自适应路面状况,越野性能提升47%,高速转弯操控性能提升15%。

低速大扭矩传动系统,使最大爬坡能力高达70%,达到国际领先水平。

首创操纵室控制底盘行驶技术:在操纵室内可完成车辆支腿操纵、吊重低速行驶功能,极大的提升了作业效率和吊重方便性,提升了一人一机作业能力。

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