你需要先了解这些,海湾石油难搅动成品油市场

作者: 财经新闻  发布:2019-08-02

“狼来了”成虚惊 海湾石油难搅动成品油市场

原标题:涨知识|外资加油站低价卖油会拉低油价吗?你需要先了解这些

海湾石油广东一加油站被传成品油价“回归5元时代”仅为开业促销;专家称外资加油站全面进入国内市场尚需克服渠道困难

  外资加油站在中国开卖低价汽油,能给中国成品油市场带来“鲶鱼效应”吗?美国石油企业海湾石油的意外走红,引发了热议。热点事件背后,有几个关键问题值得梳理和厘清:低价卖油的“网红”海湾石油广州加油站是不是外资加油站?在中国市场,外资品牌加油站如何确定成品油售价?外资品牌加油站在中国加速扩张,会给中国消费者带来哪些变化?以及消费者最关心的,海湾石油调高油价,真的是发改委从中干预令其“涨价”的结果吗?

海湾石油突然红了。

起源:海湾石油广州加油站油价直降,网友喊话“开遍全国”

9月8日,海湾石油在广东省越秀区开出中国区的第一家加油站,每升95号汽油为6.59元,每升92号汽油为5.96元,后者比市场价每升便宜了1.6元。此后,又网传海湾石油试图以“低价格”策略迅速抢占中国石油市场,却“被迫抬价”,跟国内油价看齐。9月14日,广州发改委官网发布公告称,未对海湾石油进行任何价格执法和价格干预。当天,海湾石油也辟谣称,优惠1.6元是正常的优惠活动。

“海湾石油”一词最近在网络上刷屏的原因很简单,该公司旗下的首个中国加油站在广东省广州市三元里开业后,油价较“两桶油”的价格直降1.6元/升:92号汽油售价5.96元/升,95号汽油售价6.59元/升。开业期间的促销活动还包括免费洗车服务,充值送粮油、白酒、洗车卡等。以充值3000元为例,除了送粮油酒水,可获得3399元的加油卡,折合92号汽油升价5.26元,相当于在中石油、中石化油价基础上打了7折。按照广东地区当前成品油零售价格水平计算,在该加油站加满一箱50L的92号汽油可以节约80元左右。

虽然“白菜价汽油”是一场乌龙,但随着中国对外开放领域放宽,今年7月28日起,取消对外资加油站的限制,越来越多的外资公司将进入中国市场,它们会不会蚕食“两桶油”蛋糕?在可见的未来,成品油价格会显著下滑吗?

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海湾石油广州加油站开业促销广告

一场乌龙背后:仅仅是开业促销

这项开业大酬宾性质的举措,不仅引发网络热议,也令当地广大车主驱车前往加油、甚至造成附近路段大拥堵。网友纷纷喊话海湾石油:最好开遍全国,给“两桶油”减轻负担。但油价重回“5元时代”的好景不长,海湾石油三元里加油站的油价优惠活动持续三天后结束,油价恢复到与“两桶油”在当地的价格持平甚至高于市场价。有网络传言称,海湾石油加油站油价“恢复”是由于被当地发改委介入约谈,低油价遭到“有关部门干涉”、以“扰乱市场”为由而被叫停。

9月8日,作为世界石油巨头之一的海湾石油在广东省越秀区开出中国区的第一家加油站,每升95号汽油为6.59元,每升92号汽油为5.96元,后者比市场价每升便宜了1.6元。此外还有大量充值优惠。由于海湾石油的低价格,让很多人认为其能够将国内汽油价格带回“5元时代”,甚至于有网友说希望海湾石油把加油站开遍中国。

9月14日傍晚,广州市发改委针对网络传言发布声明:近日,网络上出现了发展改革部门(价格主管部门)对海湾石油广州市越秀区三元里加油站2018年9月8日开业后实行价格优惠活动进行干预的说法。经核实,各级发展改革部门(价格主管部门)均未对此进行任何价格执法和价格干预,海湾石油广州市越秀区三元里加油站的油价调整属于其企业行为。

9月14日,不少网友发现,海湾加油站92号汽油价格已涨至每升7.56元,95号汽油价格涨至每升8.19元。这与“两桶油”价格相差无几。

海湾石油(中国)有限公司市场部经理邱文杰也对此作出澄清,超低油价是加油站自身推出的“开业促销”活动,目的是增加消费者对“海湾石油”的品牌认知度和关注度。促销结束后,油价已恢复正常市场价。从网友在促销现场拍摄的照片来看,优惠活动确为“9月8日11时至9月11日11时”。

当天,海湾石油有限公司市场部经理邱文杰接受媒体采访时回应,此前公司在位于广州的中国首个加油站打出的5.96的超低油价,其实是加油站自身推出的“开业促销”活动,为期3天。之后是因为促销活动结束,才回到了市场价。

9月14日,该加油站油价牌上显示95号汽油售价为8.19元/升,92号汽油达7.56元/升。这高于该地区中石化加油站的售价。不过,据澎湃新闻了解,由于还存在“滴滴平台加油每升优惠0.8元”和“用微信支付,需要绑定公众号每升优惠1元”优惠,该油站在价格恢复后仍有竞争力,当天晚上依然是车水马龙,进口处与出口处都非常拥堵。

9月14日当天,广州发改委官网发布公告称,近日,网络上出现了发展改革部门对海湾石油广州市越秀区三元里加油站2018年9月8日开业后实行价格优惠活动进行干预的说法。经核实,各级发展改革部门均未对此进行任何价格执法和价格干预,海湾石油广州市越秀区三元里加油站的油价调整属于其企业行为。

海湾石油受到巨大关注的大背景,是对外资加油站的限制被取消。

9月14日该油站的油价已恢复

今年6月底,国家发展改革委和商务部发布了《外商投资准入特别管理措施》,新政于2018年7月28日起实施,取消对外资加油站的限制。此前,外资公司在中国开连锁加油站不得超过30家,加油站的建设、经营须有中方控股。新政实施,让市场猜测,外资公司会涌入分食中石油、中石化、中海油的蛋糕,国内的油价价格战会很激烈。

外资加油站如何定油价?

海湾石油到底是不是一家外资加油站?

广州市发改委发声辟谣后,仍有不少网友对此抱有疑惑。那么,地方发改委有权力要求油站涨价吗?外资加油站如何确定油价?

邱文杰表示,海湾石油目前只是一个品牌授权的合作方式,该加油站并不属于海湾石油,也不能算是外资加油站。

至少到目前为止,外资品牌加油站仍需遵守中国成品油定价机制。而且,外资品牌加油站的成品油油源,都来自中国国内炼厂。隆众资讯分析师李春艳对澎湃新闻称,目前在中国的外资品牌加油站的定价模式,同样是根据国家发改委10个工作日来调整。目前国内加油站半数以上属于中石油和中石化旗下,外资加油站的汽柴油有80%以上由“两桶油”提供。

加油站的品牌授权意味着什么?隆众资讯分析师李春艳分析,海湾石油的品牌授权意思是,广州这个加油站加盟后使用海湾石油的标志,油品由海湾石油提供,经营权限大小则看他们合作的细节。

根据当前的调油价机制,国家对成品油实行的是最高限价,即国家发改委规定最高的零售限价,各企业可以在最高限价之下自行定价。同时,国家设置了调控的“天花板”与“地板”机制。具体来说,就是为成品油调控上限为每桶130美元,下限为每桶40美元的三段区间。当国际市场油价高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时,汽、柴油最高零售价格不降低。中间区间,则该降就降,该升就升。

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汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,调价生效时间为调价发布日24时。国际油价只要在40美元/桶的“地板价”与130美元/桶的“天花板价”之间,变化率对应汽柴油调整幅度超过50元就进行调整。当调价幅度低于每吨50元时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。受国际油价回升影响,9月3日,国内成品油价格迎来年内第十次上调。本次调价过后,2018年成品油调价呈现“十涨七跌一搁浅”的格局。涨跌互抵后,汽油、柴油累计分别上调880元/吨、850元/吨。

外资加油站80% 柴汽油来自“两桶油”

关于成品油价,网上曾流传一个段子:“十年前,2008年3月20日,国际原油每桶147美元,国内油价6.3(元);十年后的2018年5月26日,国际原油每桶75.56美元,国内油价7.4(元)。可能是桶贵了。”其实,中国的成品油定价机制并不是许多人想象的那么简单,简单地进行数字对比并不合理。2008年的油价与当前对比,还需要考虑油品升级、成品油消费税涨了近7倍、成品油定价机制变化等因素。

短短一年,北京白领李洁就感受到了油价凶猛。2017年6月,李洁加满一箱92号油只需要300元左右,今年加满一箱油需要370元左右,每个月四箱油,增加了不少生活成本。

目前,国内成品油包含1.52元/升的消费税、16%的增值税以及12%的其他税费。由于国内不同地区油价不同,税费占比也有所差异。世界各国成品油中税负水平不同,并不具备横向可比性,因为税负与各国的政策、产油能力和人均收入水平及社会福利等都有关联。

今年中国成品油价涨多降少,9月17日24时调价后,今年汽油累计涨幅为1025元/吨,柴油涨幅995元/吨。以北京市为例,今年年初92号汽油6.98元/升,和2017年7月6元/升的价格相比,每升涨幅接近1元。在最近一次调整之后,92号汽油涨至7.65元/升。95号汽油,更是从年初的7.43元/升,涨至8.15元/升。

最高零售限价制度下,“两桶油”在各个地区的成品油价也不一样。市场机构卓创资讯成品油分析师徐娜对澎湃新闻(www.thepaper.cn)介绍,根据各个地区不同情况,中石油、中石化也会出于巩固市场的目的、视经营情况和资源情况进行促销,比如部分地区逢二逢四逢六促销或者固定时段购买加油卡促销。

外资加油站的价格是否比本土品牌更有价格优势?外资石油和中国石油巨头的油的来源和成本构成有何不同?

外资加油站的“鲶鱼效应”在哪儿?

业内人士介绍,在中国的外资品牌加油站的定价模式,和本土油企加油站“规则一样”。同样是根据国家发改委10个工作日来调整。根据当期的油价调整机制来看,国家对成品油实行的是最高限价,即国家发改委规定最高的零售限价,各企业可以在最高限价之下自行定价。

对消费者而言,随着新版负面清单放开外资加油站股比限制,外资加油站进入中国市场,最直接的影响将带来更丰富的服务内容。但现有机制下寄希望于外资品牌加油站在国内长期打“低油价”牌,甚至拉低国内整体成品油价,不太现实。

一位业内人士告诉新京报记者,国内成品油包含1.52元/升的消费税、16%的增值税以及12%的其他税费,这些税费也是成品油价格中的重要组成部分。只要成品油价格的形成机制,外资加油站的油料来源是一样的,那么外资加油站和本土加油站,除了品牌和服务不同,其余都是一把尺子。所以“规则”不改变,无论哪家外资加油站,开放的数量再多,都是从供应层面来增加了服务商而已,但并不会对油价产生真正的影响。

海湾石油低价卖油之所以引发众议,重要原因其加油站被贴上了“外资加油站”的标签。海湾石油是外国油企吗?的确是的。海湾石油(Gulf Oil)是全球历史最悠久的石油公司之一。1901年,随着世界上第一口高产油井在美国德克萨斯州的成功钻探,海湾石油由此诞生。因濒临墨西哥湾,故得名海湾。但在上世纪80年代美国出现的石油公司兼并重组浪潮中,海湾石油最终被雪弗龙收购,部分资产几经辗转。现在世界上仍有海湾石油品牌,但就其实体而言早已不是最初由洛克菲勒标准石油公司分割出来的“七姊妹”之一的海湾石油。公开资料显示,海湾石油(中国)有限公司成立于1995年,经营范围为生产润滑油、机动车制动液及相关化工品等等。

目前在中国的外资品牌加油站主要有壳牌、埃克森美孚、BP、道达尔等,截至2017年底,外资品牌加油站总量超过3000家,而全国有10万座加油站,占比只有3%。而且多是与中石油、中石化、中化、中海油等合作,油品都是所授权品牌供应。由于汽柴油的存储和运输相对而言比较困难,所以一般情况下国际的通用办法就是在国际运输当中以石油运输为主,等运到了相对应的地方之后,再由相对应地区的炼油厂对石油进行提炼加工,最终制成汽油、柴油、航空煤油以及各种石油化工产品进行销售。

不过,海湾石油(中国)有限公司的邱文杰在接受媒体采访时曾说,三元里的加油站严格意义上并不能算是外资加油站。只是采取了“品牌授权”合作模式,即提供海湾石油的运营、管理、和品控等品牌和标准。据邱文杰介绍,海湾石油(中国)有限公司有意在中国开设1000家加油站。

虽然是外资加油站,由于没有自己的炼油厂,所销售的油,大部分来自两桶油。

说到外资品牌加油站,其实在国内并非新鲜事。据澎湃新闻(www.thepaper.cn)了解,目前在中国参与下游加油站业务的外资品牌包括壳牌、BP、埃克森美孚、道达尔等等,截至2017年底,外资品牌加油站总量在3000家左右,在全国加油站总数中的占比不足3%。

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