【奥门永利总站网址】南平传化公路港盛大开张

作者: 财经新闻  发布:2020-03-17

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国务院办公厅转发发改委《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》,明确要求各级政府从上到下将从多方位扶持交通物流融合发展。

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《方案》还特别提出,要重视构建线上线下联动公路港网络。具体而言,将“重点构建一批综合型、基地型和驿站型公路港。鼓励龙头企业牵头组建全国公路港联盟,推动行业内资源共享和跨区域运输组织”,“强化公路港功能,推进公路港等物流园区之间运输、集散、分拨、调配、信息传输等协同作业,鼓励公路港连锁经营。整合货源、车辆、代理、金融等信息,为物流企业提供运营支撑、系统支持。鼓励推广生产生活综合配套、线上线下协同联动的新模式,促进多业态融合发展。发展往返式公路接驳运输。”

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事实上,作为线上线下公路港模式的首创者,传化物流已经得到了政府的充分肯定和认可。在线上业务方面,传化物流“开放式互联网物流生态链基础数据支撑性服务平台项目”被列入2016年度“互联网 ”国家级重大工程;“公路物流产业发展大数据应用项目”列入2016年度国家级大数据发展重大工程;在线下实体公路港方面,得益于国家发改委高度认可传化物流全国化网络布局,并把传化公路港规划纳入交通部“十三五”规划,成为国家工程,国开发展基金将为所有符合相关条件的传化公路港建设项目提供一定比例的资本金。

据了解,泉州传化公路港总体占地500亩,目前已建设物流信息交易中心、智能车源中心、货运班车总站、仓储配送中心、管理服务中心和三产配套服务中心六大功能版块,打造一站式服务体系,以打通上游货源信息、中游物流服务信息和下游车源信息的物流价值链。项目成熟运营后,将吸引400多家物流企业入驻、日均车流量达到6000辆车次、平台物流营业额达到25亿/年,将为大泉州经济建设提供有力的支持。

线上线下公路港模式首创者 传化物流获政府肯定

据传化物流集团副总裁徐虎祥介绍,“作为传化物流布局在海西的首个项目,泉州传化公路港将立足泉州、辐射海西,南北两翼对接长三角和珠三角。”

奥门永利总站网址 ,“可以说,方案提出的构建线上线下联动公路网络正是传化物流正在构建的中国智能公路物流网络运营系统,”传化物流副总裁周升学表示,“具体来说,就是要在全国主要物流节点城市和重点物流区域建设实体公路港,开发建设集分运配高效协同、智能调度和物流过程透明化管控的智能物流信息系统,形成“跨区域、跨经济带、跨城市群、跨各种运输方式”的全国化公路港网络平台,为我国四通八达的交通路网和其他物流基础设施装上“软件”,系统性地补上中国公路物流为生产服务的短板,提升公路物流效率,降低公路物流成本,助力供给侧结构性改革,从而构建起一个中国公路物流全新生态。”

截至目前,传化物流的“智能公路物流网络运营系统”已在全国80多个城市落地。再过5年,传化计划在全国170个城市完成“智能公路物流网络运营系统”建设布局,致力于为5000万企业运力的采购、2000万辆卡车的高效调度、200万亿物资快速有序流动,从而产生巨大的经济和社会效益。此外,传化物流提供保险保理等金融服务,降低物流风险,为物流企业保驾护航。

多位交运行业研究员认为,《方案》中亮点颇多,从加大物流枢纽建设用地、开展道路货运无车承运人试点、完善物流企业征信、支持交通物流企业发行债券、股票上市等多渠道融资到推进国有运输企业混合所有制改革等等一系列政策扶持和机制创新,将给予整个交运行业的发展极大信心和鼓舞;而上市公司传化股份全资子公司传化物流首创的中国智能公路物流网络运营系统,正是《方案》所倡导的“创建协同联动的交通物流新模式”之“构建线上线下联动公路港网络”,未来在《方案》的推进中必将会更加受益。

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据了解,根据计划,传化物流未来5年拟在全国建设10个区域性综合物流枢纽和160个公路港城市物流中心;再加上其通过承担交通部“国家公共物流平台”园区互联建设,沟通各种物流基地和物流园区,传化物流将打造一个全国化实体公路港平台网络。

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